Toyota представила новый Prado и модернизировала классический Land Cruiser 70

Тойота сегодня представит новый «Крузак» для рынка США и Европы. Обновлено

Каким будет новый Toyota C-HR. Публикуем тизер, шпионские снимки и визуализации

Toyota Land Cruiser 100, по-моему, последний нормальный «крузак». Отзывы со мной согласны. «Двухсотый» я бы не стал брать, даже имея на него деньги. Вот не лежит душа, и всё. Многие также думают, что Land Cruiser 100 – машина неубиваемая и абсолютно надёжная. Такого, конечно, не бывает, но в какой-то степени это недалеко от истины. Особенно это касается атмосферного (!) дизеля на 105 модели. Даже самой дешёвой соляркой его вряд ли получится угробить даже за полмиллиона километров. Правда, найти такой не особо легко, чаще всего встречается бензиновая «восьмёрка» 4.7 литра, машина с которой в 2012 досталась и мне, выпуска 2006 года. Каких-то серьёзных неприятностей он не принёс, компенсируя это диким жором топлива. На трассе 15, а в городе 25 литров на сотню вообще не проблема для движка. Характерный приятный звук, конечно, слух ласкает, но компенсировать расходы на бензин не осиляет. Поэтому довольно часто встречается перевод машины на газ. Я до сих пор не сдался. Видимо, способствуют небольшие пробеги, до 15 тысяч в год (всё-таки на повседнев у меня есть Королла). Из крупных проблем – сгорел мотор включения межосевой блокировки, а на исправление потребовалась почти тысяча долларов. Подвеску (благо, пружинную) я сломать не смог, да, говорят, это довольно сложно сделать. Короче, до сих пор продавать машину не хочется. Купить Toyota Land Cruiser с пробегом

Это сарай на роботе, и это единственный минус. В остальном это практичный и надежный автомобиль, а робот может повести себя по разному, все зависит от того как будешь использовать. Рывки быстро изнасилуют коробку. Салон практичный, просторный, тёплый. Неприхотливая и экономичная. Чуть жестковатая подвеска, но зато дорогу держит отлично - за городом вообще шикардос.   Купить Toyota Corolla с пробегом  

Есть у меня дружище Стас. У него по моему все поколения Тойота Рав 4 были. И говорить про любую другую модель с ним бесполезно. Всё сведется к одной фразе: ну не равчик конечно! Был у меня Mitsubishi L200, но пилораму закрыл и пикап нафиг не нужен стал - только на горючку тратиться. Ну и что вы думаете, какую машину я купил после продажи Эль200? Конечно же, Toyota RAV 4! Выбирали долго - так как друг знает об этих машинах практически все, было трудно найти идеальный вариант. Точнее, почти все варианты которые были отсмотрены были хороши, за исключением тех, кто побывал в дтп. Поэтому больше выбирали по комплектациям. После пикапа хотелось полноприводный RAV4. За тким пришлось ехать в соседний город. Сгоняли и купили. Опыт эксплуатации пока небольшой - почти полгода. Ничего не треснуло, не отвалилось. Первое время вообще игрушкой казался. На мой взгляд немного жестковата подвеска, но так у всех Тойот, говорят. Зато на скоростях поведение стабильное - как стрела летит. Двигло 180 сил, коробка - автомат - четко все работает. Можно сказать я понял, что имел в виду Стас, когда произносил свою коронную фразу - ну не равчик конечно! Короче я тоже стал фанатом Тойота Рав 4. Купить Toyota Rav4 с пробегом